由于学校周边单位和附近住宅小区车辆在校内穿行、停车增多，并且车辆不服从管理、冲岗、强行停车的现象时有发生，严重危害师生安全，为加强校园管理，提高管理效率，2014年9月校长办公会研究决定投资200多万元建设江汉大学校园门禁管理系统。经过政府采购招标，武汉爱迪科技发展有限公司中标此工程项目，经过近三个月的建设，校园门禁系统的所有设备已经安装调试完毕。
2015年6月1日，教学服务与设备保障中心组织专家对“江汉大学车辆门禁管理系统”进行了项目验收。到会的人员有：湖北大学保卫处副处长杜国雄，江汉大学物信学院候群教授和陈亮明副教授，教保中心副主任徐威，项目负责人教保中心程德静科长和保卫处李国军科长。专家们首先听取了武汉爱迪科技有限公司营销总监候文军、工程部项目负责人李文伟对项目建设情况的汇报，并根据项目建设情况进行了质询，然后到现场对一号门、二号门、五号门和六号门的系统设备的数量进行了核对，并做了功能测试。经过测试认为：
1、该套系统的ETC 天线对进入识别区域的车辆能准确进行识别，在车牌被遮挡的情况下仍然可以被ETC天线捕获识别；
2、数字车牌识别摄像机能清晰拍摄进入识别区域的车辆，将所拍摄的图片信息上传系统；
3、高速道闸挡车器可自动、手动升降，车辆通过挡车器地感后，挡车器可自动落杆，升降杆时间在0.6秒一位，闸杆下落时15度角具有防撞保护功能；
4、车辆管理系统对内部授权车辆出入口自动放行，对外部未授权车辆入口放行，出口按计费规则计费，出入记录保存到数据库，记录完整；
与会专家们一致认为系统整体运行良好，安全稳定，项目建设达到合同要求，满足用户使用需要。
据
据悉，这套系统经学校报物价部门批准后，将正式投入使用。校保卫处有关人员表示，随着收费制度的实行，预计下一阶段进入我校的车流量将会下降。车流量的减少必然会带来一系列显性的效果，不仅表现在校园交通方面，还包括治安环境等。
效果一：校内交通环境明显改善
门禁系统的运行，为车主借道穿行、借地停放车辆等行为画上了句号。保卫处工作人员介绍说：“外来车辆借地停放，把校园当成免费停车场；高峰阶段车辆借道穿行，社会车辆入校练车、飙车的行为一直是保卫处的关注重点。”车辆收费制度的实施后，将有效控制穿行在校园内的车辆，改善交通状况，降低噪音的污染程度，还校园清净。
效果二：校园治安条件得以优化
据悉，学校在维护交通安全的基础上施行门禁系统，不仅大大减少了入校车流量，更减轻了校门口的安保压力，让保安有了更多时间进行巡视,从而降低了不法分子趁机作案的几率。
效果三：教职工停车需求基本满足
据悉，我校行政楼周边和南区篮球场区域约有100个泊车位长期被“借地停放”的车辆占用。车辆门禁系统投入使用后,这些"借地停放"的车辆将会离开,校内停车位数量将能满足教职工上班需要。